（中央社記者林克倫台北特稿）就在中美340億美元加稅前夕，一艘滿載美國大豆的散裝貨輪，6日在黃海狂飆想提前趕到大連港。面對改革開放40年首宗貿易戰，大陸網民把自己投射成這艘船，盯著海圖、盼能成功。

這艘滿載7萬噸美國大豆（黃豆）的散裝貨輪名叫Peak Pegasus號，6日早上起成為大陸網民關注熱點，微博、微信朋友圈乃至校園網站等平台，瘋狂轉載其最新航跡圖，大家都想知道最終能否達陣成功。

浩瀚大海船舶無數，Peak Pegasus會引發關注首要原因是「歷史地位」。這艘被大陸網民暱稱「大豆君」的貨輪，將會是中美加徵關稅貿易戰啟動前，最後一艘載運美國大豆抵達中國的船隻。反之，將成為首艘「被加稅」的大豆貨輪。

其次是「速度」。從MarineTraffic網站數據看，「大豆君」的平均航速12.2節、約時速22.6公里。然因不明原因的耽擱，這趟橫越黃海海域旅程，竟創下14節、約時速26公里的高速。對散裝貨輪言，堪稱極速狂飆、使盡洪荒之力。

Peak Pegasus貨輪賣力狂駛當然是為了「避稅」、或說是享25%折扣。該船的大豆價值估計超過人民幣1.5億元，若被加徵關稅將支付超過4千萬元。差別僅在是由買家中儲糧總公司、或賣家來支付。

「加油啊！大豆君」。今年是中國改革開放40週年，儘管大陸官方不斷強調這場中美貿易戰打得起、打得贏，然網民們內心是狐疑的，「大豆君」遂成忐忑心境寄託，一股生死較量的奮力拚搏。網民紛紛留言：「加油！」

真能趕在加徵關稅前抵達？大陸網民查詢船訊數據顯示，6日中午11時15分，Peak Pegasus貨輪距離大連港尚有85海里之遙。亦即，以美國航艦30節極速行駛，也趕不及了。

「大豆君」最後時間定格7月6日17時7分，位置在大連港外海。至於未來何去何從？按照農產品出口原則，這批大豆無法退回美國，只能另尋買家、倒進大海或含淚繳稅買單。

對此天注定結果，大陸網民悵然不甘心。有人感嘆留言說：「新晉網紅Peak Pegasus已經放棄掙扎了！」（編輯：周慧盈）1070707

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